黔大高速何时通车
015年2月15日，随着黔大高速松河特大桥施工完毕 ，黔大高速全线贯通。黔大高速全线开通后 ，从黔西至大方只需40分钟，黔大高速将替代毕节公路成为两县的重要交通要道 。
黔大高速公路石板至东关段线路总长5038公里 ，估算总投资37亿余元 ，计划占用土地4872亩 。其中黔西境内2235公里，估算总投资152亿余元。
黔洪路凤凰中学上去一点往右转上环城路约一公里或清毕路五里牌坡顶往左转上环城路约一公里就是入口 ，前几天黔西只通到百里杜鹃西（黄泥塘） ，大方通到六龙 。昨天听朋友说已全程通车了 。到毕节鸭池下站过路费65元。还是有点贵 。
黔大高速公路起于黔西县西侧城关镇石板，与黔织高速连接 ，途径城关镇 、林泉镇 、红林乡 ，跨西溪河进入大方县六龙镇和大方县城，在东关设站以“十 ”字枢纽互通连接遵义至毕节高速公路 。东关至清丰段是贵州省高速公路网规划中“二联 ”黔西至大方高速的延伸段。
贵州省黔西县的交通网络日益完善，其中高速公路方面 ，近来已经有两条高速公路建成通车 ，分别是黔大高速和黔织高速 。这两条高速公路为黔西县的交通提供了极大的便利，缩短了与其他城市之间的距离 。同时 ，还有多条高速公路正在规划和建设之中 ，包括贵黔高速、息黔高速和白黔高速。
黔大高速公路，位于贵州省 ，是该省高速公路网规划中的重要组成部分 ，属于“678”网的“二联 ”部分。全长5022公里，设计时速高达80公里/小时 ，路基宽度为25米 。该项目总投资为350751221万元 ，起点位于黔西城关镇的石板，这里是规划中的“三横 ”和“五纵”的交汇点 ，战略位置十分重要 。
黔大高速公路简介
黔大高速公路是位于贵州省的一条重要高速公路 ，以下是其简介：重要性与位置：黔大高速公路是贵州省高速公路网规划的重要组成部分，属于“678 ”网的“二联 ”部分。它连接了黔西城关镇的石板与杭瑞国家高速公路，成为国家高速公路在贵州西北部的延伸与扩展 。
黔大高速公路 ，位于贵州省 ，是该省高速公路网规划中的重要组成部分，属于“678”网的“二联 ”部分 。全长5022公里 ，设计时速高达80公里/小时 ，路基宽度为25米。该项目总投资为350751221万元，起点位于黔西城关镇的石板 ，这里是规划中的“三横 ”和“五纵”的交汇点 ，战略位置十分重要 。
黔大高速公路，是指贵州省境内黔西县至大方县的高速公路 ，线路全线长51公里 ，设计速度80公里/小时，路基宽25米 。起点在黔西城关镇石板 ，终点连接杭瑞高速公路。
黔大高速公路具体数据
〖壹〗 、黔大高速公路石板至东关段线路总长为5038公里 。估算总投资为370260865万元 ，平均每公里造价约为6980907万元 。预计占地总面积为4872亩。其中，黔西境内线路长度为2235公里，估算总投资为15522535万元 。设计标准为四车道高速公路 ，路基宽度设定为25米 ，设计时速为80公里/小时 。
〖贰〗 、路线长度与设计标准：该高速公路全长5022公里，设计时速高达80公里/小时 ，路基宽度为25米 ，这些设计标准确保了高速公路的高效与安全运行。战略位置与交汇点：黔大高速公路的起点石板，是规划中的“三横”和“五纵 ”的交汇点 ，战略位置十分重要。
〖叁〗、黔大高速公路 ，位于贵州省，是该省高速公路网规划中的重要组成部分 ，属于“678 ”网的“二联”部分 。全长5022公里 ，设计时速高达80公里/小时，路基宽度为25米 。该项目总投资为350751221万元 ，起点位于黔西城关镇的石板 ，这里是规划中的“三横 ”和“五纵 ”的交汇点，战略位置十分重要。
〖肆〗 、黔大高速公路共设38座桥梁，全长10512米 。其中 ，马坠子（西溪河）特大桥和松河特大桥作为重点桥梁 ，总长度达到1610米 。此外，还新建了6座隧道 ，总长度为4677米。这条高速公路全线共设置了6个互通 ，分别位于石板 、林泉、大土 、六龙 、大方、东关等地点，为沿线的交通提供了便捷的连接 。
〖伍〗、大方到黔西之间已有高速公路建成通车 ，且扩容工程正在推进中 。已建成高速公路情况大方到黔西之间现有的黔大高速公路已建成通车。该线路主线起自黔西市城南的石板桥 ，止于大方县城北的东关乡，主线建设里程长5781公里 。这条高速公路按照双向四车道标准建设 ，设计速度为80公里/小时 。
黔大高速公路道路情况
黔大高速公路共设38座桥梁 ，全长10512米。其中，马坠子（西溪河）特大桥和松河特大桥作为重点桥梁 ，总长度达到1610米 。此外 ，还新建了6座隧道，总长度为4677米 。这条高速公路全线共设置了6个互通，分别位于石板 、林泉 、大土、六龙 、大方 、东关等地点 ，为沿线的交通提供了便捷的连接。
大方到黔西之间已有高速公路建成通车 ，且扩容工程正在推进中。已建成高速公路情况大方到黔西之间现有的黔大高速公路已建成通车 。该线路主线起自黔西市城南的石板桥，止于大方县城北的东关乡 ，主线建设里程长5781公里 。这条高速公路按照双向四车道标准建设 ，设计速度为80公里/小时。
黔大高速公路起于黔西县西侧城关镇石板，与黔织高速连接 ，途径城关镇、林泉镇 、红林乡 ，跨西溪河进入大方县六龙镇和大方县城，在东关设站以“十”字枢纽互通连接遵义至毕节高速公路 。东关至清丰段是贵州省高速公路网规划中“二联 ”黔西至大方高速的延伸段 。
黔大高速公路路线走向
这条路线全长5172公里 ，设计速度为80公里/小时 ，为四车道高速公路，路基宽250米 ，采用沥青混凝土路面。全线路桥共9930米/29座 ，其中大桥9860米/28座，中桥70米/1座 。桥梁占路线总长的100% 。涵洞共有94道。全线路隧共6870米/10座，以中 、短隧道为主 ，隧道占路线总长的145% 。
黔大高速公路是位于贵州省的一条重要高速公路 ，以下是其简介：重要性与位置：黔大高速公路是贵州省高速公路网规划的重要组成部分，属于“678 ”网的“二联”部分 。它连接了黔西城关镇的石板与杭瑞国家高速公路 ，成为国家高速公路在贵州西北部的延伸与扩展。
黔大高速公路石板至东关段线路总长为5038公里 。估算总投资为370260865万元 ，平均每公里造价约为6980907万元 。预计占地总面积为4872亩。其中，黔西境内线路长度为2235公里 ，估算总投资为15522535万元。设计标准为四车道高速公路 ，路基宽度设定为25米，设计时速为80公里/小时 。
015年2月15日 ，随着黔大高速松河特大桥施工完毕 ，黔大高速全线贯通 。黔大高速全线开通后，从黔西至大方只需40分钟 ，黔大高速将替代毕节公路成为两县的重要交通要道。
黔大高速公路 ，位于贵州省，是该省高速公路网规划中的重要组成部分，属于“678 ”网的“二联 ”部分 。全长5022公里 ，设计时速高达80公里/小时 ，路基宽度为25米 。该项目总投资为350751221万元，起点位于黔西城关镇的石板 ，这里是规划中的“三横”和“五纵 ”的交汇点 ，战略位置十分重要。
从毕节开车到贵阳省医观山湖院区，可以借鉴以下路线：出发与高速路段：从毕节出发 ，首先行驶至杭瑞高速公路 。沿杭瑞高速公路行驶 ，按照指示朝大方/黔西方向行驶 。转换高速：在适当出口靠右进入黔大高速公路（部分路段收费）。沿黔大高速公路行驶，根据路标指示朝黔西/织金/金沙/遵义方向行驶 。
