比亚迪首款皮卡SHARK开启国内预热:引领皮卡进入新能源时代
比亚迪的入局，最大的影响会在高端新能源皮卡这个细分市场 。
比亚迪2025款皮卡（命名SHARK ，归入方程豹序列）预计2025年第三季度在国内上市开售 。该车型已通过工信部申报 ，多地路试密集曝光。2024年5月该车型在墨西哥首发，随后在拉美等海外市场热销 ，截至2025年5月海外销量已突破3万辆 。2025年5月13日 ，比亚迪正式官宣该车型年内国内上市 。
比亚迪鲨鱼皮卡（BYD SHARK）2024款上市时间表如下： 命名公布阶段2024年4月22日，比亚迪通过官方渠道正式宣布其首款新能源皮卡车型命名为BYD SHARK。这一命名标志着比亚迪在新能源皮卡领域的战略布局进入实质性阶段 ，同时引发市场对产品技术路线 、定位及发布计划的广泛关注 。
市场定位与前景SHARK“鲨鱼 ”的上市丰富了比亚迪产品线 ，填补了新能源皮卡市场空白 。
又一款皮卡上市,才卖9.98万起,还买啥长城炮?
〖壹〗 、当年的长城汽车之所以能够在竞争激烈的汽车市场中生存下来，全是靠当年长城皮卡打下的江山。
〖贰〗、市场需求：十几万的皮卡车型配置已经很高 ，真准备干粗活的人不用花这么多钱 ，而想买SUV的人选取空间又非常大 。北京现代胜达销量情况：整个2024年只卖了1902辆，上个月只有168辆，销量非常落寞 。产品特点：胜达是同级唯一的合资方盒子SUV ，设计足够眼前一亮 ，从尺寸到配置也是合资SUV中很能打的存在。
〖叁〗 、【又一款皮卡上市，才卖98万起 ，还买啥长城炮？】多年来 ，皮卡就是“工具车 ”的代名词。而近年来，随着政策的逐渐解禁 ，皮卡也愈发脱离原本工具车的定位 。皮卡 ，也成为了许多人在买车时所考虑的对象，得益于极好的通过性以及装载能力 ，皮卡在许多车友的心中的地位也愈发的高涨 。
...配平底货箱,搭载蓝鲸2.0T动力,长安新皮卡亮相
〖壹〗 、长安览拓者 ，搭载蓝鲸新一代0T高压直喷发动机，经过19项技术进化和专业皮卡动力的再调校 ，峰值扭矩达390Nm ，额定功率171kW，百米加速在10s以内，比较高车速达190 km/h。这样的动力性和经济性表现 ，让长安览拓者在公路工况下 ，能够相当于普通SUV的行驶品质和拥车成本 。
〖贰〗、汽车能被作为生产工具还是生活用车，驾乘体验是其中的分水岭 ，毕竟作为日常用车和长途自驾的车型 ，能让驾驶员满意才是第一要务，而其中最重要的就是动力系统 。长安览拓者搭载了0T汽油发动机+8AT的动力组合。
〖叁〗 、近日 ，我们从工信部网站获取了一组长安汽车全新皮卡车型申报图 ，新车采用全新的前脸造型，并且拥有平底三开门货箱和常规货箱可以选取 ，从尾标来看 ，该车有可能命名为 跨越王F3，动力为哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的6L汽油发动机 。
最新吉利皮卡,搭载雷神EM-P电混+9万起售+5月28日上市!
〖壹〗 、吉利雷达地平线的轻混系统在节能、动力和实用性上表现突出 ，是一款非常适合兼顾日常通勤与多功能需求的皮卡 。 省油节能它搭载的雷神EM-P超级电混系统是核心亮点 ，能智能地在纯电 、增程 、并联和直驱四种模式间切换。
〖贰〗、相比同级燃油皮卡，购置税节省约5万元，且日常通勤纯电模式下百公里电费不到10元 ，跨城运输混动模式油费节省730% ，长期使用成本大幅降低 。福田火星9猎装版售价198万元，费用高出约5万元 ，更适合预算充足且追求越野性能的用户 。
〖叁〗、国内混动皮卡的主流品牌及对应车型如下 ，按市场认知度和产品成熟度总结： 吉利雷达 主力车型为雷达金刚EM-P，搭载雷神EM-P超级电混系统 ，获得中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。
〖肆〗 、吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版属于13万级的中低端档次皮卡 ，主打高性价比和实用功能 。 费用定位官方售价188万元，在汽车市场中处于中低水平 ，对大多数消费者来说比较亲民 ，具有明显的费用优势 。
〖伍〗 、具备博格华纳4A + Mlock四驱和三把锁，900mm涉水深度 ，还有坦克转弯与蠕行模式 ，电池包离地间隙超400mm并带三层护板。31度电池纯电续航115km，综合油耗7L/百公里，馈电油耗9L ，满油满电续航超1000公里 ，售价288万起，定位高端越野混动皮卡。
